国际海运中常用的术语可分为贸易责任划分类和运输操作类，具体如下：
贸易责任划分类
EXW（工厂交货）：卖方在其所在地或指定地点将货物交给买方，即完成交货。卖方不负责运输、清关等事宜，所有费用和风险由买方承担。
FCA（货交承运人）：卖方将货物交给指定的承运人后，即完成交货。货物的风险在交货时转移给买方，卖方负责货物交到承运人前的费用，之后的费用由买方承担。
FOB（装运港船上交货）：卖方负责将货物在指定装运港装上买方指定的船舶，货物越过船舷时风险转移给买方。卖方承担装船前的费用，买方负责海运运费、保险及后续所有费用。
CFR（成本加运费）：卖方负责将货物运至指定目的港，承担至目的港的运费，货物越过装运港船舷时风险转移给买方。买方需自行投保并承担保险费用。
CIF（成本、保险费加运费）：卖方除承担 CFR 的责任外，还需为货物投保至目的港的保险，支付保险费。风险转移点与 CFR 一致，仍为货物越过船舷时。
CPT（运费付至）：卖方支付将货物运至指定目的地的运费，货物交给承运人时风险转移给买方，后续费用由买方承担。
CIP（运费、保险费付至）：卖方除承担 CPT 的责任外，还需为货物投保至目的地的保险，支付保险费，风险在货交承运人时转移。
DAP（目的地交货）：卖方将货物运至指定目的地，不负责卸货，货物到达目的地后风险转移给买方。买方负责进口清关及相关费用。
DPU（目的地港卸货后交货）：卖方将货物运至指定目的地并完成卸货，风险在卸货后转移给买方。买方负责进口清关及后续费用。
DDP（完税后交货）：卖方需将货物运至指定目的地，完成进口清关并缴纳进口税费，将货物交给买方后完成交货。卖方承担全程费用和风险，责任最大。
运输操作类
班轮运输：船舶按固定航线、港口、时间和费率航行，运输过程中船方负责装卸货物，费用包含在运费中。
租船运输：根据货物需求租赁船舶，分为程租（按航程租赁）、期租（按时间租赁）等，装卸费、滞期费等需另行约定。
提单：证明货物已由承运人接收或装船的凭证，也是运输合同的证明和物权凭证，可分为正本提单、电放提单等。
舱单：船公司向海关申报的货物清单，包含货物名称、数量、收发货人等信息，是海关监管的重要依据。
报关：货物进出境时，向海关提交相关文件，办理申报、查验、缴税等手续的过程。
清关：完成货物进出口的海关手续，包括申报、审核、放行等环节，确保货物合法进出境。
滞期费：租船运输中，若货物装卸时间超过约定时限，租船人需向船东支付的费用。
速遣费：若货物装卸时间短于约定时限，船东向租船人支付的奖励费用。
堆场：用于存放集装箱或散货的场地，是港口运输的重要节点。
集装箱：标准化的运输单元，用于集中装载货物，常见规格有 20 英尺、40 英尺等。
拼箱：多个货主的货物合并装入一个集装箱运输，费用按货物体积或重量分摊。
整箱：单一货主的货物装满一个集装箱运输，货物由货主自行装箱、计数。
国际海运常用术语既包括明确买卖双方责任、费用和风险划分的贸易术语，也涵盖运输操作中涉及的流程、单据、费用等相关术语。这些术语是规范海运交易、明确各方权利义务的基础，有助于减少沟通歧义，保障运输环节高效有序进行。
